اساسي:SAE J1402 / GB16897-2010

بناء:

الأنبوب: المطاط الصناعي الأسود EPDM.
التعزيز: ألياف تركيبية عالية القوة.
الغطاء: مركب من المطاط الصناعي المقاوم للزيت والأوزون ASTM IRM903 باللون الأسود والأحمر والأزرق.
درجة حرارة العمل: -40 درجة مئوية إلى + 120 درجة مئوية

خرطوم فرامل ضغط الهواءحَشد

التطبيق: يستخدم لأنظمة الفرامل الهيدروليكية لنقل واحتواء وسط ضغط السوائل ، والذي يوفر القوة لنظام الفرامل الهوائية الأوتوماتيكي للمركبة.

سمات:
الخراطيم مضفرة بالألياف ، وأداء جيد جدًا مثل: المرونة الجيدة ، مقاومة الانفجار ، قوة الشد العالية ، قابلية التمدد المنخفضة تحت الضغط ، مقاومة الأوزون ، مقاومة درجات الحرارة المنخفضة ودرجات الحرارة العالية ، مع الفرامل المستقرة والآمنة والموثوقة تأثيرات.

يوصى باستخدام خرطوم الفرامل الهوائية لتطبيقات فرامل الهواء.يفي بجميع متطلبات DOT و SAE J1402A.SAE J1402A خرطوم الفرامل الهوائية

الأنبوب: EPDM |التعزيز: PET |الغلاف: EPDM

مقاومة استثنائية للعوامل الجوية والأوزون

2-تقوية بوليستر حلزونية

يفي بأبعاد SAE J1402A

نطاق درجة الحرارة -40 درجة فهرنهايت إلى 200 درجة فهرنهايت (-40 درجة مئوية إلى 93 درجة مئوية)

تم تصميم مكابح الهواء المطاطية لأنظمة فرامل الهواء المضغوط في الشاحنات والحافلات.يتوافق هذا الخرطوم مع مواصفات SAE J1402.عادةً ما يتم استخدام خرطوم فرامل الهواء المطاطي حيث سيكون عرضة للحصى والصخور والزيت والاهتزاز وما إلى ذلك - في حين يتم توجيه مكابح الهواء المصنوعة من النايلون عادةً داخل الإطار حيث لن تتعرض للحطام أو الاهتزازات وما إلى ذلك. خرطوم قياسي ومصمم للاستخدام في البيئات شديدة البرودة حتى -54 درجة مئوية (-65 درجة فهرنهايت).

التطبيقات: خرطوم مرن مناسب لأنظمة فرامل الهواء.

الأنبوب: مطاط صناعي ، أسود ، أملس ، مقاوم للزيت.

التعزيز: حبل اصطناعي.

الغطاء: المطاط الصناعي أسود ، أملس ، ارتفاع درجة الحرارة ومقاوم للأوزون.

المعيار: SAE J1402.

موصى به لخرطوم فرامل الهواء وخطوط إرجاع الزيت المضغوط بدرجة حرارة عالية وخطوط ضاغط الهواء / الزيت الدوار وخطوط تبريد المحرك وناقل الحركة وخطوط زيت التشحيم.يفي أو يتجاوز DOT FMVSS 106-74 ، SAE J1402 لخرطوم فرامل الهواء (4 ، 6 ، 8 ، 10).غير موصى به لتطبيقات البنزين أو وقود الديزل.